(写真1) AVパネルセット

(写真2) スバル車用オーディオハーネス

(写真3) カーボン柄♪

ーーー▼ 使用した工具 ▼ーーー

リムーバー、プラスドライバー、ハサミ、ラジオペンチ

(写真4) ボルト2本を外す

─写真4─ ボルト2本を外す 　 まずはコンソールボックスの中にゴム敷きみたいなのがありますからそれを剥いで下さい。そうすとボルト2本(赤丸)が見えます。そのボルトを外します。 　 ボルトの頭にはプラスが切ってあるのでプラスドライバーで可能です。

(写真5) サイドブレーキカバー

─写真5─ サイドブレーキカバー 　 次にサイドブレーキをカバーをずらしておきます。サイドブレーキカバーは単にツメで掛かっているだけなので上に引っ張れば外れます。

(写真6) コンソールボックスを動かす

─写真6─ コンソールボックスを動かす 　 コンソールボックスのボルトとサイドブレーキカバーを外すとコンソールボックスを動かす準備が整ったことになります。 　 コンソールボックス前方に2箇所(赤丸)にクリップがありますのでリムーバーやマイナスドライバーを入れて外します。ちなみに私は力任せに引っ張り上げました。そしたら「バキッ」と音が鳴りましたがどこも割れずにうまくクリップが外れました。

(写真7) コンソールボックスのクリップ

─写真7─ コンソールボックスのクリップ 　 これがコンソールボックスについているクリップです。こぉーんな大したコト無いと思えるクリップですがかなり強力にコンソールボックスを留めていました。

(写真8) シフトレバーパネル

─写真8─ シフトレバーパネル 　 写真の位置にリムーバーやマイナスドライバーを入れてテコの原理で浮かすようにして外します。

(写真9) ツメが外れて浮いた状態

─写真9─ ツメが外れて浮いた状態 　 リムーバーを入れて浮かすとこんな感じ。

(写真10) シガーライターのカプラー

─写真10─ シガーライターのカプラー 　 シフトパネルは灰皿と一体型です。灰皿にはカプラーが接続されていますので外します。

(写真11) サイドパネルのビス

─写真11─ サイドパネルのビス 　 シフトパネルを外すとオーディオの両サイドにあるパネルを外すためのビス片側1本、両側で2本(赤丸)ありますのでそれを外します。サイドパネルはビスを外して手前(席に座って手前の意味)に引っ張って外します。

(写真12) オーディオ固定ビス

─写真12─ オーディオ固定ビス 　 サイドパネルを外すとやっとオーディオに到達します。オーディオを外すには片側3本(赤丸)、両側で6本のビスを外します。一番上の赤丸にあるビスはちょっと奥にあります。

(写真13) ハザードスイッチ

─写真13─ ハザードスイッチ 　 オーディオを手前にずらすとハザードスイッチのカプラーがありますので外します。また、ハザードスイッチそのものは再利用するので外しておきます。(AVパネルセットに組み付けます) 　 ハザードスイッチのカプラー以外にもオーディオのカプラー、エアコンのカプラーもありますので外します。さらにラジオのカプラーも外します。

(写真14) 完成

─写真14─ 完成 　 で、完成です。もちろん社外オーディオをAVパネルセットに組み込む作業もありますがそれは撮影してません。

□□ サウンドシャキット □□

(写真15) ケーブルはシフト横

─写真15─ ケーブルはシフト横 　 サウンドシャキットのケーブルはシフトレバーの横(運転席側)を通しました。

(写真16) サウンドシャキット

─写真16─ サウンドシャキット 　 サウンドシャキットは運転席の下に置いてあります。コントローラーは運転席側のAピラーあたりです。(ブースト計の後ろになっちゃった)

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　 こんな感じでオーディオを交換しましたがステップワゴンと比べるとオーディオを外すためにちょっと作業が多いですな。ま、これも慣れれば問題無い作業だと思います。

　 ・・・そう言えばバッ直しようかと思いましたが「すごく面倒だなぁ〜」って気持ちになっちゃったんでやめました(汗)。走るのに飽きた頃、バッ直配線するかも知れません。

　 結果、満足できる音になりました。スピーカーは純正のままですがツイーターが付いたセパレートスピーカーのせいか私には十分な低音が出ていると思ってます。ステップワゴンで出していた音量よりちょっと大きめでも音が割れなかったのは嬉しかった♪ セダンボディーも音を良く聴かせてくれる一因なんだろうな。