レガシィB4 ドライブNo.003(迷ったぁー！)

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Last updated
2003/11/24(月) 14:00

- レガシィB4 ドライブNo.003(迷ったぁー！) -

▼▼▼ レガシィB4でドライブ！

■ どこか走りに行こうよ♪

　せっかくマニュアルトランスミッションのレガシィB4を買ったので運転を楽しみたい。まあ、家族持ちの私はひとりでドライブなんてそうそう出来ないだろうと思う。でも、何とか時間を見つけては何処かに走りに行きたいぞっと♪

迷ったぁー！

□ 2003年11月22日(土)

　まぁ～だ、慣らし中です。慣らしパート3だぞ・・・1,000kmまで半分を切ったぞ♪

　今回の慣らしは約250kmです。オドメーターは593kmになりました。金曜の夜に続いて土曜日の夜も走ってきました！慣らし距離の合算とオドメーターに差異があるのは近所に買い物とかにも使っているからです。

　パート1、2と違い今回の慣らしには目的地がありまっせ！！目的地はナビ取り付けを依頼したナビ取り付け専門店。MapFanWebでどこにあるのか調べたので下見しなくても着けるだろうと思ってましたが下見で行っといて良かったよ・・・。

　まずはルート説明。レガシィB4で初の高速道路を利用したルートになってます。常磐高速道路の柏ICから東京方面に向かい首都高速入り、所々にあるジャンクションを間違えずに通過。あ、首都高は渋滞表示無し♪ 首都高、横浜新道と使って神奈川県藤沢市まで行ってきましたぁーー！

　ナビ無し状態でそんな遠くに行ったなんてえらく久々な気がします。ナビ無しの頃は地図を片手にどこにでも行ってたけどなぁ。

　さてさて、目的地である“ナビ取り付け専門店”は神奈川県藤沢市にあります。MapFanWebでルートマップを作成し印刷。ソレを見ながら高速道路のジャンクションにかなり気を付けた結果、藤沢市までは何の問題無く到着できました。ここまでくれば後は余裕だろうと思った♪

　ええ、迷いました。迷いに迷いましたさ(爆) 藤沢市近辺の一般道で2時間近くね(笑)

　迷った末に何とかナビ取り付け専門店に着くことができました。店は県道30号線から少し入ったトコにありました。でも、そこに辿り着くのに迷いに迷い2時間近くを要してしまった・・・フゥ。

□

分岐点・・・。
(印刷したルートマップの一部)

　ルートマップでは『藤沢バイパス出口』で左斜めに向かうようになっていた。『藤沢バイパス出口』ってどこさ？ま、『藤沢バイパス出口』が分からなくてもルートマップでは左斜めに向かっているんでそんな分岐点をさがせばイイだけと気楽でした・・・罠だったよ(爆)

　今、こうしてルートマップを目を凝らして良ぉ～くみると上下で交差してるよ・・・そして正規ルートである緑の線は上を通ってるよ。

　「おっ！きっとここだな！」って言う分岐点の看板に左斜めの矢印が書いてあったのでまったく何も疑わずその道に進んで「もうちょっとだな♪」なんて思っていたらルートマップに書かれていた左折場所が見つからない。道路標識を見てみると何故か国道1号線のままだぞ。「あれっ？国道1号線から外れるんじゃなかったっけ？さっきの分岐点は『藤沢バイパス出口』じゃ無かったのか！？まあ、もうちょっと行けばまた分岐点があるのか？」と結構進んだら確かに分岐点はあった・・・直進は『新湘南バイパス』と。

　「ちっがぁ～う！！ここは違う！！！」大体にして茅ケ崎市の看板を見た時から「違うんだろうなぁ～」とは思っていた。

　国道1号線を戻らずに自分の方向感覚を信じてお気楽適当に大きめの道を選んで走ってみたら看板には国道134号線の文字が・・・134号線って何だ？左に「平塚」、右に「小田原」・・・小田原方面に向かっちゃった(汗)。500mほどで「あぁ？小田原って箱根の方？マラソン？違ぁーーう！！」と気付きました。

　私の方向感覚、夜には発揮されなかったようです。ワハハハ。

　それでも元来た道をUターンせずに走って国道1号線を目指したら何だか相当苦労してしまった。辻堂海岸とか言う看板も見たし、東海道線を眼下に眺めた陸橋も使った・・・国道1号線に戻るにも相当迷った。国道1号線を目指すコト自体が・・・ハァー。

　で、やっと国道1号線に戻ったときにはテンパってました(汗)

　「キイッ、店はどこなんだよぉーーーー！！(怒)」と迷いに迷って埒が明かなくなった。

　・・・とうとうコンビニで地図を買ってしまった・・・何かに負けた気がしたのは何故だろう？(笑)

　ルートマップと地図を照らし合わせて見たら「なぁ～るほど♪」、ルートマップにある『藤沢バイパス出口』から左斜めになっている道は県道30号線だな！よしよしそれじゃあ『藤沢バイパス出口』と思ってた分岐点で看板通り左斜めに行ってみよう！・・・って、そっちに行ったら数回通った国道1号じゃんっ！

　「う～ん、どこなんだよ県道30号線は？」

　地図を買った後に数回その分岐点を通った時に上をみたら道が交差していることに気が付いた！印刷したルートマップや地図では平面で左斜め方向になってます。でも、実際の道では国道1号線は下に掘り下げてあり国道1号線と県道30号線は上下で交差してました。左斜めに向かうと思われた道に行かず直進してみると地図で左斜め方向になっている県道30号線になりましたとさ♪

　「これか！？この道が県道30号線だな！」

　結局、ルートマップを見ても買った地図を見ても『藤沢バイパス出口』から左斜め方向が県道30号線になってたので看板の左斜め矢印を信じて疑わなかったのが罠にハマった原因ですな(笑)。今思うと確かに看板の左斜め矢印には国道1号線の逆三角マークがあったっけな・・・いつもかも知れないけど夜だとなおさら働いていない頭だったせいか「左斜め方向」は「左斜めの矢印」って固定観念をなかなか打破できず、また上下で交差してるってことにも気付きませんでした。

　『藤沢バイパス出口』の分岐点には罠が仕掛けられていたってことで(爆)

　県道30号線さえ見つければ印刷したルートマップ見て目的地に到着！！『藤沢バイパス出口』までは2時間弱で着いたのに藤沢市近辺で2時間近くも迷う羽目になるとは思いませんでしたよ。ちなみに目的地が無ければ迷ったとも思わない。そして“ナビ取り付け専門店”が出すホームページ上の地図にはその分岐点を直進と書いてあった・・・店が出している地図も印刷していくべきだった・・・。

　地元やそこを通り慣れてる方々は「何てアホな奴なんだ(笑)」と思っといて下さい。でも、もしかしたらいつかどこかでそんな目に遭遇するかも知れませんよ！？

てな訳で
ナビが恋しいぞぉーーーっ！！
ナビが無いともうダメ(笑)

▲▲▲ 迷ったぁー！でした♪

presented by OnBeDo