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2004/01/04(日) 19:45
- レガシィB4 ドライブNo.007(サーキット! 南千葉サーキット) -

▼▼▼ レガシィB4でドライブ!

■ どこか走りに行こうよ♪
  せっかくマニュアルトランスミッションのレガシィB4を買ったので運転を楽しみたい。まあ、家族持ちの私はひとりでドライブなんてそうそう出来ないだろうと思う。でも、何とか時間を見つけては何処かに走りに行きたいぞっと♪

## 本文と写真は関係無い訳じゃありませんが脈絡とは違う場合があります。
サーキットぉー!
□ 2004年1月2日(金)

南千葉サーキット
(写真1) 南千葉サーキット
  フッフッフ・・・サーキット、すっごくおもしろかったぞぉーー!!

  今回の走りは冒頭で喜びを表して書いたようにサーキットです。朝7時に東関東自動車道下り、湾岸幕張PAで待ち合わせしました。黄色いポルシェ993乗りのN氏、白いセリカ乗りのI氏、そしてレガシィB4乗りの私、3人で3台です。

  実は白いステップワゴン乗りのH氏も行くはずでしたが体調不良で残念ながら不参加になってしまった。

  走りに行ったサーキットは『すいらん グリーンパーク』の一施設である『南千葉サーキット』です。南千葉サーキットはサーキットの中でもミニサーキットと呼ばれる部類なのでしょう。それでも、私には丁度良い大きさでとても楽しめたサーキットでした♪

  そこのシステムを簡単に説明します。どこかのグループが貸切走行にしてない限り行けばまず走れるでしょう。貸切情報はすいらん グリーンパークのページから南千葉サーキットを選び「Reserving(貸切案内)」をご覧下さい。

ドリフトする86トレノ
(写真2) 他グループ、ドリフトする86トレノ
  あ、システムの説明でしたね(汗)。まずは料金で2004年1月2日現在では5分1,000円から走れます。7、8周ぐらい走れるようです。一日走り放題は6,000円。

  最初は5分1,000円を1本走って、その後に走り放題にしたい場合は追い金で5,000円払えば走り放題に切り替えられます。5分走行を2本だと4,000円の追い金ってことです。

  次に走行時間は各グループ単位で順番になっていました。走るグループが多いと順番待ちの時間が長くなります。なのでグループが少ない場合は一日走り放題にしても良いかも知れません。私は初めてだったせいか待ち時間も他のグループの走行を見てれば「あっ」と言う間に過ぎた気がします。

  私らは3台でコースに入ってましたが他のグループの方なのか、または「ちょっと走ってくか」ってノリの方なのか分かりませんがコース上に1台のみの時間帯もありました。う〜ん、今度行く場合は可能ならば4台以上で行って2台ずつ走りたいねぇ。今回は3台でコースに入ったんで自分らの走行写真を撮ることが出来なかったからそう思っただけです。「1台ずつ走ればいいじゃん?」・・・待ち時間が無駄な気がするし、寂しいじゃん(爆)

タイム計測器
(写真3) タイム計測器
  それと無料でタイム計測器(写真3)を貸してもらえます。右ミラーにマジックテープで巻きつけるだけ。

  ヘルメットやグローブは任意です。無くても走れます。ミニバンも走れます。なのでとても気軽に走りに行けますね! 私の場合「今日は走りに行こうかな♪」ってほど簡単に行ける距離では無いのがとても残念だ・・・。

  本気組みらしいロールバーを入れた車の方々はヘルメットやグローブを着用していました。ちなみにツナギも着ていた。もちろんそういった装備があった方が安全でしょうがそれらを揃えないと走れないんじゃあ気軽にとは言えませんよね!?

  レンタルカートもあり、カートでもタイム計測が出来るので大勢で行ってタイムアタックするのもまた楽しいと思うね♪

サーキットコース図
(図1) コース図
  コースは図1のような感じ。南千葉サーキットのホームページを参考に書いたモノです。赤線がSTART、FINISHとなっています。また、赤線の左の水色矢印がコースイン地点、右下の水色矢印がコースアウト地点になっていました。

  コース長は580m、コース幅は6m〜10mらしいのでホントにミニサーキットですな。何箇所かは路面が荒れて跳ねるような場所もあり、全体的に路面状況は良く無い気がしないでも無い・・・(-。-)ボソッ

  で、私らは自分の車で5分走行を2本です。「少なっ!!」って思うでしょうが初めてのサーキットで5分間相当頑張って走るとそれなりに疲れます。体もそうですがもの凄く集中して走っているので頭もそれなりに疲れます。

  私は1本目の走りでタイム計測器の電源を入れ忘れてタイムが出ていませぇ〜ん・・・N氏には「ネタ作ってどうする!?」と言われてしまったがそんな気は毛頭ありませんでしたよ! ま、計測器はともかく1本目はそのサーキットに慣れる意味で走ったのでタイヤを鳴らしたりしませんでした。なのでタイム計測無しでも良かったと言い訳しておきます。ワハハハ。

  2本目の走りではちゃんと電源を入れました。そんで自分ではすんげぇ頑張ったつもりで出したベストラップは37秒40です。タイヤを「キュキュッ、キュキュキュキューーッ!」と鳴らし、ABSを「グググッ」と効かせて走りましたぜ! 目標は40秒を切ることでしたので満足です♪ このタイム、速いのか遅いのか分かりませんよね!? 南千葉サーキットのホームページには走った人のタイムが載っていますのでそちらを見て判断して下さい。

  図1にあるようにコースインしてちょっと走ったトコにヘアピンカーブがあるんですがうまい方はきっと1速に入れるんでしょう。でも、私はギアチェンジするとあたふたしちゃって挙動が乱れたので2速ホールドで走ってました。なもんでヘアピンカーブでは相当ノロノロでした。I氏はサイドブレーキを引いて回ってたそうです。

  ちなみにこのサーキット、最大直線長が80mなので2速吹け切る前に次のコーナーになってしまいます。3速も使いませんでした。箱根の時と同じようにまるでAT車のようでしたけど本来なら1速に落とすべきコーナーがあるのでそこでちゃんと1速を使えるようになるのが次の目標になりました。

参加者 タイム 備考
黄色いポルシェ993乗りのN氏 37秒36 AT(ティプトロ)
白いセリカ乗りのI氏 34秒52 5MT
ジビ 37秒40 5MT
  さて、今回のベストラップはI氏の34秒52・・・恐ろしい。私なんてタイヤ鳴らしてABS効かせて顔が引きつるぐらい頑張って出したタイムなのにさ。もっともここ以外でもサーキットを走ったことがあるそうでサーキットの走り方を知っているのでしょうと負け惜しみを言っておこう。

  N氏は37秒36、私が37秒40で僅かコンマ04秒の負けとなっています。『ツインリンクもてぎ』のアクティブセーフティでもそうでしたがN氏には僅差で及びません。大体一緒に走りに行ってるのでこの差は縮まらないのかも知れんぞ・・・超えちゃいけない壁なんだろうか(汗)。いや、いつか超えてみせる!?


  サーキットはここまでです。午前中、5分走行を2本でお仕舞いにしました。そのサーキットで走ったらコーヒーのタダ券とダートパレット1周100円券をもらえたのでバギーでダートを走ってコーヒーを飲んで今回のサーキット走りは終了ぉーー!!

  はぁーーーーーっ、それにしてもおもしろかったなぁー♪ ま、そんな気軽に行ける距離では無いんで年に3、4回ぐらい行ければイイなぁ・・・他のサーキットも走ってみたいとも思ってしまったし、ヘルメットとグローブを買う気になってまっせ!!

てな訳で
サーキットデビュー!!
この後は観光です。続きは「ドライブNo.008(養老渓谷再び!)」をご覧下さい。

▲▲▲ サーキットぉー! でした♪



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