|
## 過去の内容が含まれているためリンクが切れている場合があります ##
Last updated
2004/01/19(月) 12:30 - レガシィB4 ドライブNo.010(ポルシェの皮！？) -
▼▼▼ レガシィB4でドライブ！
■ どこか走りに行こうよ♪
せっかくマニュアルトランスミッションのレガシィB4を買ったので運転を楽しみたい。まあ、家族持ちの私はひとりでドライブなんてそうそう出来ないだろうと思う。でも、何とか時間を見つけては何処かに走りに行きたいぞっと♪## 本文と写真は関係無い訳じゃありませんが脈絡とは違う場合があります。
ド派手なP！
□ 2004年1月16日(金) 今回はどこかに走りに行った訳じゃありませんが誰かの歌にあったような「真っ赤なポルシェ！」を見せてもらえたのでその車をメインにしてレポートを起こしました。ま、オフ会レポートのようなものかな。 赤いポルシェ930のオーナーは掲示板で「あゆちゃん」を名乗っていらっしゃいますがレポート中では「赤いポルシェ930乗りのH氏」とさせて頂きます。
「同じポルシェなんでしょうか！？」と聞いてはいけません。「ポルシェ」はメーカー名であって車名では無いからです。聞くんなら“911”や“928”などの車名を入れて聞かないと。 日本車で説明するとスバルがポルシェにあたり、レガシィB4が911にあたるってことになります。また、“930”と“993”はレガシィB4だとBE5とBL5、ステップワゴンだとRF1とRF3のように型式による違いですね。と、黄色いポルシェ993乗りのN氏に教えられたので気を付けて書くことにしますが私の中のイメージは「ポルシェ」と言ったら911タイプなのですぐに気にしなくなるかも知れません(汗)
930と993で一番近い年代でも5年間もあります。こんなに年代が離れているのならば明らかに違ってもおかしく無いんでしょうと思います・・・けど、この930は違い過ぎだぞっと(大笑) N氏の黄色いポルシェ993は狭いながらもチャイルドシートを載せて家族4人が乗れるスポーツカー。赤いポルシェ930はロールバーは入ってるし、リアシートは無いし、ウインドウはアクリルだし、ボンネットやルーフはカーボンだし、フェンダーはFRPだし、スポーツカーでは無く・・・ ポルシェの皮を被ったレーシングカーと呼んだ方がしっくりします。 オーナーのH氏もそういう方向でこの車を仕上げたんだと思いますが首都高の『芝浦PA』を避ける車ってのは・・・車検に通らないからですね・・・ワハハハ。
写真ではいまいちその派手さが伝わらないでしょうが実際に間近であの車を見ると興味津々になるか引いてしまうかのどちらかになると思うぞ！？ N氏の先輩で私にとっても先輩であるH氏の車だってことが分かっていたので興味津々でしたがこれが知らない人の車だったら「ウワッ、やり過ぎ！？」なんてちょっと引いていたかも知れませんねぇ(笑) あ、そう言えばこの赤いポルシェ930はターボ車ではありません。3.2LのNA車だったハズ。それでもターボ車より横幅があるらしいです。フロントフェンダーもリアフェンダーもFRPでとてもグラマラスな造形をしていて私には911らしいと思えてカッコ良かったです♪ ただ、あのでかい2段のリアウイングは性能はすごくてもちょっと私の趣味では無い(笑)
さてさてオフ会は走るためじゃ無くてサーキットについてお話しを伺うためでしたので晴海のオートウェーブで待ち合わせをしてその近所にあったファミレスに移動。 H氏に『筑波サーキット』のライセンスや赤いポルシェ930そのものについても色々とお話しを伺ってきました。 ライセンス取得にはお金以外の障害は無い(汗) コース1000の場合はライセンスを持っていれば「ふらっ」と行っても走行枠さえ空いていれば走れることも聞きました。要するにコース1000は予約制では無いようです。さすがにコース2000はちゃんと予約しないとダメみたい。このレポートを書いてるような冬季なら数日前でも予約できるそうです。実際、H氏は数日前に予約してオフ会当日にコース2000を走ってきたとのこと・・・そこで左フロントフェンダーを割ってきてた。スポンジバリアに突っ込んだそうです(爆) ま、要するに筑波サーキットに限らずライセンスはそのサーキットの会員権ってことですな。 筑波サーキットのライセンスを取得したとしても2004年からはコース2000を走るためにツナギが必要になったとのコト・・・いきなり出端を挫かれた気がします。ただ、ツナギについては筑波ライセンス所持者による“スポーツ走行”の場合はツナギの着用が必要でファミリー限定ライセンス所持者による“ファミリー走行”ではツナギを着る必要は無い。そりゃもちろん耐火性能を持ったツナギを着用した方が安全なんだろうけどさ。何だかなぁ〜、ヘルメットやグローブも持って無いし、ライセンス取得費用と合わせると結構な初期投資が必要です。コース2000ではラップタイム計測器もあった方が良いだろうしなぁ・・・フゥ。 ・・・とても気軽とは言えないねぇ。サーキットで走りたいと思ってもそう簡単に踏み切れないのはやっぱりお金の問題にぶち当たるからだわ。H氏には「ライセンスを取ったら一緒に行ってあげるからさ」と、すんごくありがたいことをおっしゃって頂きましたが例えライセンスを取っても装備品を揃えるまで時間が掛かると思われますので気長にお願いします(汗) サーキットでの走り方も聞かせて頂きましたがそこらへんは走ってみないと何とも言えませんわ。頭で理解してもそれを体現出来るかっつうとそんな訳無いのでやっぱり走ってみたいなぁーー！！ 最後になりましたが色々とお話しをして頂きありがとうございました。またどこかで、出来れば明るい時間帯にオフ会やツーリングしましょう♪
てな訳で
ウーン、何とか装備品を手に入れないとな。 財布と相談するとちょっと冷めるぞ・・・ハァー。
▲▲▲ ド派手なP！ でした♪
presented by OnBeDo
|
