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2004/10/15(金) 09:10 - レガシィB4 ドライブNo.019(ポルシェデイ!) -
▼▼▼ レガシィB4でドライブ!
■ どこか走りに行こうよ♪
せっかくマニュアルトランスミッションのレガシィB4を買ったので運転を楽しみたい。まあ、家族持ちの私はひとりでドライブなんてそうそう出来ないだろうと思う。でも、何とか時間を見つけては何処かに走りに行きたいぞっと♪## 本文と写真は関係無い訳じゃありませんが脈絡とは違う場合があります。
## このページにある画像はすべて動画からキャプチャーしたものです。 ポルシェデイ!
□ 2004年10月11日(月)
ポルシェデイの数日前に師匠からパドックパスやサポートカー扱いの駐車場券まで頂いた。ありがとうございました。 なのに私は単なる観戦者ぁ〜。何かサポートしたとかそういうのはまったくありません・・・無論、師匠は私にサポートを期待してた訳じゃ無いし、期待されるような働きをしたことも無い。そして私自身が何故か舞い上がってて何していいんだか良く分からんかったしな。でも、役立たずの私でしたが声は出さずともちゃんと応援してたぞぉー! あ、期待されたのはビデオ撮影か!? 師匠の期待に応えられるような映像にはなって無いと思えますが中々難しいんで「まあ、素人だとこんなモンか」と笑って流して下さい。 当日は台風一過で晴れるはずだったのにどんよりとした曇り空。家を出る前まではちょっと雨が降ってました。現地に着いても快晴とは言えず今にも雨が降り出しそうな感じだった。予選終了後にほんの少しだけ雨がパラつきましたが傘をさずほどでは無い。何だかんだで傘をさすことは無かったんで良しとしましょう。 いやぁ、久々のツインリンクもてぎでしたがやっぱりここは広いわ。 あっちで撮りたい、こっちで撮りたい、向こうでも撮りたいをやるには車なりバイクなりが必須だよ。とても歩きや自転車じゃ撮影ポイントに行けないぞっと・・・。 ビデオカメラで撮影した動画をパソコンで編集して場面切り替え効果やタイトルを入れてそれらしいものにしましたが所詮、素人作品ですから過度な期待はしないでねぇー! 師匠のレース結果は5位入賞。 予選では3位だったのでちと残念です。残念な結果ですけどミッショントラブル(熱ダレで3速に入らない)があったにも関わらず5位入賞はすごいことだよな!? 5位入賞よりすごいと思うのがトラブルがあっても勝負を諦めず何とかしようとしたことですね。私ならトラブル発生時点でツーリングモードに切り替わること間違い無いだろう(笑)
師匠のレポートに「皆も応援してくれているしスピンしてリタイヤではもっと申し訳無い事になってしまいます。決断しました。今の順位であと3周を走り抜こうと」と書いてありました。ここらで攻めの姿勢が守りの姿勢に変わっていますが応援してくれた人たちを思ってのことですからね。 ただ・・・ビデオ撮影者だった私にしてみれば完走でもリタイヤでもスピンなどのハプニングシーンも欲しかったよぉ〜ん(笑)。練習走行ではスピンしたみたいですけど私はまだ到着してなかったんで。 最後はホームストレートエンドで撮りたいと思って移動してたらチェッカーフラッグがふられてしまってたようだ。すべての車両がピットロードに入っていってた・・・ゴールシーンを撮り損なったレースを読めないド素人です・・・30分のレースって短いんだね(言い訳)
・・・広過ぎなんじゃぁー! ツインリンクもてぎはよぉー!(爆) ある場所を決めての定点撮影だと撮ってる私もつまらんし、撮れたビデオも面白みに欠ける気がするんで頑張って移動して撮影しましたが三脚を使わなかったせいで何だかブレてたシーンもありました。 デジタルカメラにしてもビデオカメラにしても色々と難しいわ。勉強してうまく撮れるように頑張ろう♪ ま、天気は優れなかったけどビデオ撮影しながらでもそれなりに楽しめたし、白熱した雰囲気やピリピリと緊張した雰囲気も味わえたので良い経験でした♪ これはパドックパスを頂いてパドックやピットに行き、参加選手らの間近に寄れたからそう思うのかも知れませんね。 知り合い、私の場合はH師匠ですがそういう人がレースに参加しているってのはかなり刺激的です。だからと言ってレースに出ようなんて思いませんからね、師匠! レースは観てるだけで十分です。 □ 私は家族4人で行ったため師匠のレースが終わったら早々に帰路につきました。表彰式や最後のパレード走行は見てないんです。ホントはそういうのも撮影しておけば動画をもっと上手にまとめられたのかも知れません・・・。
てな訳で
H師匠、お疲れ様でした! 今度はもっと上手く撮影出来るようになってるはずだ!?
▲▲▲ ポルシェデイ! でした♪
presented by OnBeDo
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