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2004/08/21(土) 18:40
- レガシィB4 メンテナンスNo.004(オイル交換) -

▼▼▼ メンテナンスしよう！

■ 定期的にメンテナンス！
　 車は消耗品の塊だ！ 走れば当然のように消耗磨耗し、交換すべきモノが出てくる。どのぐらいが適切な交換サイクルなのかは走り方次第だろうが出来るだけ良好な状態を維持するために油脂類やフィルター類はなるべく定期的に交換することにしようっと。それと高負荷をかけた後も交換だね！？

オイル交換しました！
□ 2004年8月21日(土)

　 この時点で7,292kmとなっています。今回は前まで入れていたオイルじゃ無くてelfブランドの“レ・プレイアード”にしました。無論、オイルフィルターも交換です。今後はこのオイルでレガシィB4を維持する予定でいます。

整備内容(部品名または作業名) 作業 数量 部品・油脂代 工賃
[オイル交換]
　エンジンオイル [レ・プレイアード(10W50)] 交換 4.0 10,000 1,700
　オイルフィルター 交換 1.0 1,200
　ガスケット/ドレンプラグ 交換 1.0 100

小計(1) 11,300 1,700
値引き(2) ▲2,782 ▲418

部品・油脂代(3)=(1+2) 工賃(4)=(1+2) 整備代合計(5)=(3+4)
8,518 1,282 9,800

消費税5%(6)=(5)×0.05 490

総合計(5+6) 10,290円
　 ミッションオイルとデフオイルを交換した時(2004年2月29日(日))の金額と同じになってるぞ・・・10,000円のオイルってやっぱ高いんだな(-。-)ボソッ

　 “レ・プレイアード”って「水平対向エンジンのためにSUBARUとelfが提案する100％化学合成エンジンオイル」とサイトに書いてあった。おぉ！何だかすごく良いオイルと思わせる文言だぞ。まぁ、どこのオイルもそんなキャッチコピーが付いてるんだろうけど(￣▽￣;)ハハ。文言はともかくディーラーで買えるってのは私には高ポイントだったりする♪

　 10W50という少々硬めのオイルらしいんだがどうも私には以前のオイルと何が違うんだかさっぱりです。エンジンの回転が重くなったとか軽くなったとかも感じない。違いが分かりません・・・。

　 でもまあ、エンジンオイルの違いが体感できなくても車には良いはずだ！ そして、高いオイルを入れたっていう自己満足も大事だ！？ それにサーキットなどで高回転を常用する場合は硬めのオイルが良いらしいのでこれでオッケーなのさっ！(￣▽￣)／

▲▲▲ オイル交換しました！ でした♪



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