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2004/09/14(火) 09:05 - レガシィB4 メンテナンスNo.005(タイヤローテーション) -
▼▼▼ メンテナンスしよう！
■ 定期的にメンテナンス！
車は消耗品の塊だ！ 走れば当然のように消耗磨耗し、交換すべきモノが出てくる。どのぐらいが適切な交換サイクルなのかは走り方次第だろうが出来るだけ良好な状態を維持するために油脂類やフィルター類はなるべく定期的に交換することにしようっと。それと高負荷をかけた後も交換だね！？タイヤローテーションしました！
□ 2004年9月11日(土) 6ヶ月点検の時に前後のタイヤローテーションをしてもらいましたがサーキットを走ったら前輪がずいぶんと減ったように見えるのでタイヤローテーションしました。
油圧ジャッキもジャッキスタンドも持って無いんで車載ジャッキとテンパータイヤを使って作業しましたよ・・・。 作業は写真のようにテンパータイヤを履かせ、ジャッキアップして前後のタイヤを入れ替えました。 えーと、タイヤってかなり重かったです。作業前には重さを量る予定でいたんですが重くて量る気が失せました。汗だくになってたしね。 ま、せっかくタイヤを外したんでホイールの内側を洗っておきました。ただ、あんまりキレイにならなかったけどね。ああ、ホイールの内側にはサーキットで付着したであろうゴムのカスがいっぱいこびり付いてたけど手ではらったらすぐに落ちました。結局、タイヤ洗いも含めて作業は1時間ってとこかな。最後の1本の時はヘロヘロだったぞっと(笑) いやぁ、それにしても疲れたわぁ。「もう自分ではやりたく無いなぁ」とすごく思った。それでも前後輪の減り具合が明らかに違ったら前後輪を入れ替えてなるべく均等にタイヤが減るようにしよう・・・もし、真夏か真冬にタイヤローテーションの時期に当たってしまった場合はディーラーにお願いしますわ(￣○￣)ハッハッハ
▲▲▲ タイヤローテーションしました！ でした♪
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