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2003/11/11(火) 11:30 - レガシィB4(2.0GT spec.B) 購入記 -
▼▼▼ MT車が欲しいぞぉーー！
■ 購入までの道のり
ここに書いてある内容はすべて事実に基づいてちょっとだけ脚色して“レガシィB4(TA-BL5) 2.0GT spec.B 5MT”の購入までの道のりを書いたものである。これを書いている時点で思えばそれは長い長い道のりだったのかも知れません(≧∇≦)/ ハハハ第1章 「それは突然現れた！」
□ 2002年10月20日(日)
ミニバンというカテゴリーに属し、ファミリー層をターゲットにしたと思われるステップワゴンに後付けでターボ、これだけでもかなり刺激的な車なはずなのにMTまで載せていた(￣○￣)おぉーっ！ オーナー様にお願いしてドキドキ、ウキウキしながら試乗させてもらいましたさ。ものすごく久々のMT車の運転です。幸いなことにその時の試乗ではエンストしませんでしたv(￣ー￣)v ま、それはともかくクラッチを踏みギアを入れアクセルを少々吹かしてクラッチを繋いでゆく。今こうやって書いているだけでとぉーーっても楽しかったのを思い出します。
MT車は楽しかったぞっと！！
そうです、この日から何かが動き出した気がします(≧∇≦)ぶぁっはっはっ！！
▲▲▲ 第1章 「それは突然現れた！」 でした♪
第2章 「セダンなら！？」
□ 2003年2月11日(火)
ところが産まれたばっかりの次男坊を見るために親戚が我が家にやってきたのだ。その親戚の乗る車はプリメーラのMT車。何だか知らんが都合良くその車を運転する機会に恵まれてしまった。もっともたかだか2kmほどだったけど。たったそれだけの距離でしたがクラッチ踏んでギア操作してアクセルで回転数合わせての操作は楽しかった・・・。 (￣- ￣ ) う〜む、MT車ならセダンかスポーツカーってとこだな。詳しく調べてませんが実際チューニングカーや商用車じゃ無い限りミニバンでMT車なんて無いだろう。となると一般人がMT車を買うとなるとMT車を設定している車種になりますわな。 でも、この時期には本気でMT車を買おうなんては思ってませんでした。大体にしてステップワゴンを買ってまだ1年ちょっとしか経って無かったしステップワゴンそのものにも飽きてなかった。
そうか！セダンのMT車なら！？
セダンを気にするようになりました・・・。
▲▲▲ 第2章 「セダンなら！？」 でした♪
第3章 「再度、遭遇」
□ 2003年4月13日(日) あの刺激的なステップワゴンに試乗してから半年ほど過ぎた2003年の4月。また、あのステップワゴンに試乗できる機会を得ることができた！ 私を幹事として開催したBBQオフ。そこには半年前に試乗させてもらった“ステップワゴンMT TYPEガンダム”も参加してくれた。その様子は「ステップワゴン オフ会(野田オフ 2003年4月13日(日))」を参照。 前回試乗させてもらった時と違いそのBBQ会場近辺は勝手知ったる道ばかりです。アクセルを踏み込むことができる直線の場所も知っています。クラッチ、ギアをテンポ良く操作してアクセルを踏みました。すごい加速感でした。シートに押し付けられる感覚が自分のステップワゴンとはまるで違いました。 加速感は確かにすごくて「(￣○￣)おぉーっ！」と驚きました。また、300psオーバーの車はローギアでアクセルをそんなに踏まなくてもえらく簡単にホイールスピンしたので「(￣□￣；)ゲゲッ！」って感じでちょっと怖かったってのも思い出します。そしてなによりテンポ良くクラッチとシフトレバーを操作するのがとても面白かった。
やっぱりMT車は楽しいぞっと！！
ホントにMT車が欲しくなってました・・・。
▲▲▲ 第3章 「再度、遭遇」 でした♪
第4章 「レガシィB4試乗♪」
□ 〜2003月8月8日(金)
「MT車が欲しいぞぉー」と思いつつもなんだかんだでステップワゴンのパーツを買ったり女房がぶつけたとこの補修をしたりしてそれなりに楽しんでいたのでした。ただ、スポーティセダンと呼べる車種が気になりステップワゴンに向いてた気持ちが段々と違う方向、スポーティセダンに向いていった時期でもありました・・・。 スポーティセダンってやつをネットで調べると私が買えそうな価格帯で見つかったのがアルテッツァとレガシィB4、RX-8、アテンザ、アコードなどでした。実はプリメーラに乗ってからと言うものアルテッツァがすごく欲しくなっていた。ステップワゴンのオフ会に参加しても「アルテッツァが欲しーー！」と言ってたなぁ〜。なので先述した通りこのぐらいの時期ではアルテッツァが第1希望だったぞ・・・アルテッツァの本を買って「いつか買うぞ！」と妄想を膨らませてたりしました(≧∇≦)/ ハハハ □ □ 2003月8月9日(土)
そんな感じで「スポーティセダンが欲しいなぁ〜」と思って過ごしている時、2003年の8月初旬に弟が車(トヨタ WISH)を買ったと言う・・・新車か・・・何だか羨ましかった。そんで「弟が車を買ったからオレも！」と女房に言ってみたけどそんな理由で買ってくれる訳無いっつうの(爆) □ □ 2003年8月10日(日)
で、B4の試乗です。こりゃイイですわ。私にとってはかなり高価な車だけあってインテリアは高級車って感じでエクステリアも私にはカッコ良く見えました。女房にも受けが良かった♪ 1,000kmを超えた試乗車だったせいかビルシュタインの足もそこそここなれたようで硬いとは感じませんでした。クラッチは軽くてこれなら女房でも問題無いだろうと思ったし渋滞でもそれほど苦にならないでしょう。シフトはそれなりの節度があって良いと思う。また、ハンドリングはクイックでイイ感じがしました。試乗中は残念なことに前に車が詰まっていたためアクセルべた踏みはできませんでしたが十分速いです。 当然ながらこの感想はすべて私の独断偏見でしかもステップワゴンを基本にして書いてるコトです。なので私以外の方、ステップワゴン以外の車に乗っている方がB4に乗っても同じように感じる訳ではありませんよぉーー(汗) 試乗後に見積もりを作ってもらいました。その場で決める気なんてさらさらありませんでしたから値引きなんて無い単なる参考見積もりです。でも、ステップワゴンの査定はしてもらった。そしたら120万円・・・(￣□￣；)ゲゲッ！そりゃ安過ぎだろう！？ 何だか脱力しましたわ。 ついでだから買取専門店で査定してもらいました。「135万円でいける？」と聞いたら135万がついたので例えB4を買うとしても下取り車としてスバルには出さないと決めたのでした。
B4が欲しいぞっと！！
ここで、レガシィB4が欲しいってのに火が着きました！
▲▲▲ 第4章 「レガシィB4試乗♪」 でした♪
第5章 「鬱だ」
□ 2003年8月13日(水) 鬱になった(笑)。実は本気でレガシィB4を買ったろうかと思ってましたが来年(2004年)に自宅のリフォームをやることになりちょっと無理だ・・・。 会社で頭金のことやローンの金利、月々の支払い金額まで出して「いける！」と思ったのに家に帰ったら「リフォームにいくらかお金だすから車は買えないよ」と女房から言われた・・・グレそうになりました(≧∇≦)ぶぁっはっはっ！！
意気消沈、2003年の購入は諦めた(;＞_＜;)
ホントに買いたかったがしばらくしたら冷静になり来年でいいやとなった。
▲▲▲ 第5章 「鬱だ」 でした♪
第6章 「神風」
□ 2003年10月24日(金)
「スバルで金利1.9%フェアやってるよ」
「うまくいけばすぐ買えるかもね」 (￣▽￣)ヌオー、マジかぁーー！？ ビックリ仰天です。(ビックリ仰天ってちと古いか・・・) まさか女房からこのようなメールがくるとは予想してませんでした。スバルのサイトを見て金利1.9%のことは知ってましたがそんなことを女房に言っても無駄だろうと思ってたから言ってませんでした。こりゃ毎日のように「MT車が欲しいよぉ〜」と言ってたせいか！？ とにかく“ベストオブ女房様”です！ そして私にとってはまさに神風が吹いたかのようです(￣▽￣)ウヒヒヒ。そのメールがきた午後はニコニコしてた気がします♪
女房様バンザーイ！！
果たしてどうなるのでしょうか！？
▲▲▲ 第6章 「神風」 でした♪
第7章 「そして購入」
□ 2003年10月25日(土) 女房が心変わりしないうちに、そして神風である金利1.9%フェアが終わらないうちに買わないとまず買えないだろうからメールが来た翌日の25日(土)には買う気満々でスバルのディーラーに行ってきました。希望は“レガシィB4 2.0GT spec.B 5MT”(色はリーガルブルー・パール) これをベースにオプションを吟味・・・とはいってもお金が無いんでオプションはほとんど無しって感じなような気がする。 さて、メーカーオプションのクリアビューパックをつけた車両価格が293万円。これだけでも相当高価だよ。そこにディーラーオプションのスポーツシングルメーター(ブースト計)、CPCペイントシーラント、ドアミラーオートシステムなどを付けてみた。で、結局値引きは210,465円ってことになりますが純粋な値引きとしては車体価格からの値引き70,000円とディーラーオプションからの値引きで186,000円です。こうして字にしてみると何だかちょびっとの値引きな気がするぞっと・・・。 で、契約！！ まあ何とか20万円を超えた値引きが出ましたがコレを書いている今だと営業マンにしてやられたかなって思う。特に納車費用カットなんて値引きとはちょっと違うよな・・・ちょっとどころかまったく違うか・・・もうちょっと粘ればさらなる値引きがあったかも知れません。こんなようなことは車を買うといつも思うことですわ(≧∇≦)ぶぁっはっはっ！！ 下記の表は今回の明細です。現金払いなんてことは出来ませんので5年ローンとなりました。5年のローンか・・・次男坊が小学生になる前には終わるかな(￣▽￣)ケケケ
ステップワゴンは下取り車として出してません。120万円で下取りに出すぐらいなら買取専門店に出した方がもっと高く買ってくれるはずだからです。8月に調べた時は135万でしたがどうなることでしょう。早めに売らないと中古車の価格は下がるだろうし頭金を作るためにもなるべく早く売りに行く必要あり。でも、この日の時点では納車日がまったく未定。
祝、レガシィB4購入！！
実際は翌日の26日(日)にハンコを押してます。
▲▲▲ 第7章 「そして購入」 でした♪
第8章 「さらば！ステップワゴン」
□ 2003年11月1日(土) まだ納車日が決まってません(−−；)ハァー。レガシィB4 2.0GT spec.B 5MTを購入(契約)した訳だがはっきり言ってお金がありません(;＞_＜;) そんな経済状況なので頭金を出すためにはどうしてもステップワゴンを売る必要があります。と言うことで車買取専門店のガリバーに行ってきました。行ってきたと言うよりは売る気満々でしたのでまさしく売りに行ったと言うのが正解(汗) もちろん売りに行く前にカーナビ、ヘッドユニット、サウンドシャキット、スピーカー、サブウーファーを外し、フロントテーブルやELメーターも外した。ヘッドライトバルブやポジションバルブは純正に戻した。あ、タイヤフライも外しましたよ。ホーン、アンサーバック、ダウンサスやアルミホイールは勿体無いけどそのまま・・・ホーンはバンパー外さないと取れないし、アンサーバックはロアパネルを閉じた後に気付いたので無かったことに、ダウンサスはそれを交換する技術が無いからどこかにお願いしないとならん、そしてアルミは純正ホイールを売ってしまって持って無いから(汗)
果たして、センターから出た査定額は140万円でした。「もう一声」って言ったら本来は無いらしい自動車税の戻しを加えて142万円となりました。これで契約成立です。他店も回ると言う選択肢もありましたが何だかそれなりの金額が出たと思ったんで契約書にサインしました。 ホントにあっけないものです。たった30分ちょっとでステップワゴンとおさらばです。社外オーディオに手を出したのはステップワゴンが初めて。パテ盛りヤスリ掛けを覚えたのもステップワゴン。塗装を覚えたのもステップワゴン。オーナーズクラブに入ったのもオフ会に参加したのもステップワゴンが初めて。こうしてステップワゴンを手放すと走馬灯のように思い出します・・・(Ｔ^Ｔ) ホロリ。
ステップワゴン所有期間 1年11ヶ月、総走行距離 16,007km
さらば！ステップワゴン (;＞_＜;)ノ バイバイ 旅行だ！買い物だ！オフ会だ！そこらに遊びに行くぞ！ って感じで結構どこにでも行ったなぁ・・・。 □ 理想としては家族のためにミニバン、自分のためにスポーティセダンと呼ばれる車やクーペのスポーツカーを同時に所有できれば言うこと無しなんですがそれは駐車場が許しても経済的に許してくれない(−−；)ハァー いつかまたステップワゴンに乗ることがあるのだろうか・・・おそらく・・・無いと思うぞ(ノ;_ _)ノドテッ。いやそんなこと無いか・・・またミニバンがどうしても必要といった状況になれば選択肢のひとつとしてステップワゴンは候補に上がるだろう。あんまりそんな状況にはなって欲しく無いけどな(爆)
▲▲▲ 第8章 「さらば！ステップワゴン」 でした♪
presented by OnBeDo
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