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2002/06/30(日) 22:55 - ステップワゴン カスタマイズ(バッ直) -
▼▼▼ カスタマイズしよう!
■ 用意したモノ
バッテリーからケーブルを引っ張ってくる訳ですからバッ直用ケーブルが必要。その太さは任意です。また、バッテリーから直接では危険ですのでヒューズを途中に噛ますべきでしょう。それにメガネレンチなどの工具。とまあ偉そうなことを書いていますが私はパイオニアの電源配線キット(RD-221)を使用しました(≧∇≦)/ ハハハ あとは配線通しなどがあると楽かも知れませんが私は持ってません。 バッ直用ケーブル
□ 2002年6月29日(土) RD-221そのものの写真を忘れたので説明書を載せておきます。これを見るとどんなもんか分かるでしょう。
高いです。ネット通販でなら3,000円弱で買えます。買っときゃ良かった・・・。
▲▲▲ 上記の商品は「スーパーオートバックス TOKYO BAY東雲店」で買いました
コルゲートチューブ
□ ----年--月--日(--)
必須ではありません。でも、青や赤、金や銀などの色モノのチューブも売っているのでエンジンルームを賑やかにすることもできます。私は無難なところで黒です。と言うか近所のホームセンターには黒しか無かった。
▲▲▲ 上記の商品は近所のホームセンターで買いました
▼▼▼ バッ直してみよう!
■ 作業内容
バッテリーのマイナスを外しておくはもちろんですがそれ以外にコレと言った注意点はありません。バッ直配線しよう!
□ 2002年6月29日(土) □□ エンジンルーム □□
2002年6月29日(土)の話しです。 いや、ホントに苦労しました・・・同僚が( ̄▽ ̄;)ハハ。ゴムに穴を開けるのは私がやりましたがケーブルを通したのは同僚です。都合良く穴を開ける10mm弱のポッチがゴムにありましたのでそこをカッターやニッパーで切り落としました。写真のケーブルが入っている所にポッチがあります。RF3/4の方は確認してみましょう。 今回、通したRD-221のケーブル中継端子が開けた穴よりちょっと太い上にスリーブ(ゴムのカバー)が付いていたので通し辛かったのです。中継端子を切り落とせばもっと楽に通せたでしょう。実際、中継端子を通してケーブルのみになったらそこそこスムーズに動くし。 □□ 車内 □□
▲▲▲ バッ直配線しよう! でした♪
presented by OnBeDo
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