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2002/11/11(月) 17:10
- ステップワゴン カスタマイズ(フロントグリル) -

未完成でしたがステップワゴンを売却したため今後の作業はありません。

▼▼▼ カスタマイズしよう！

■ 用意したモノ
　 純正フロントグリルからHマークを切り落としてマークレスグリルとしますので横バータイプの純正フロントグリルが必要ですね。また、パテやヤスリなどの切り落とした場所を形成するための部材が必要になります。

　 Hマークを切り落とすには糸ノコやグラインダーなどがあった方が良い。私は糸ノコで切り落としました。あとカッターも用意しました。

純正フロントグリル
□ 2002年10月22日(火)

　 これを買うコトになるとは・・・。

　 見れば分かりますよね、送料の方が高いです(￣□￣；)ガーン これはちょっと寂しい気がする。商品が安いに越したことは無いんですが送料が商品を超えるのは・・・。

商品 単価 数量 単価×数量
ステップワゴンRF3/4 純正フロントグリル 1,500円 1 1,500円
小計(1) 1,500円

オークション手数料(2) 45円
送料(3) 1900円
振込手数料(4) 130円

総合計(1+2+3+4) 3,575円

　 グリルを変更していない方は最初から付いてますがそれを加工すると失敗できない気分になるので追加で入手した方が精神衛生上では良いかも知れません^^;

　 それにしても何でわざわざ純正のグリルを買わなきゃならんのだ・・・本来なら純正グリルを持ってたはずなのに。

▲▲▲ 上記の商品はヤフーオークションで落札しました


パテなど
□ ----年--月--日(--)

商品 単価 数量 単価×数量
Holts カタロイ・ペースト(厚付けパテ) <小> 400g MH260 1,680円 1 1,680円
小計(1) 1,680円

消費税5%(2) 84円

総合計(1+2) 1,764円

商品 単価 数量 単価×数量
Holts カタロイ・ペースト(厚付けパテ) <小> 400g MH260 1,680円 1 1,680円
Holts ナイフィング・ストッパー(薄付けパテ) MH110 680円 1 680円
小計(1) 2,360円

消費税5%(2) 118円

総合計(1+2) 2,478円

商品 単価 数量 単価×数量
エンビシート 0.5mm厚 (450mm×600mm) 790円 1 790円
小計(1) 790円

消費税5%(2) 39円

総合計(1+2) 829円

　 同じパテを2回も買っているのは失敗しているからです。1回目は大失敗で現在は2回目の作業ですがこれもやり直すと決めたのでもう一個パテが増えるはずです^^;

▲▲▲ 上記の商品は近所のホームセンターで買いました


塗料など
□ ----年--月--日(火)

商品 単価 数量 単価×数量
Holts プライマー<グレー> MH003 640円 1 640円
ソフト99 シリコンオフ300 880円 1 88円
小計(1) 1,520円

消費税5%(2) 76円

総合計(1+2) 1,596円

商品 単価 数量 単価×数量
Holts アンチラストペイント<NH623M> MH2216 (カラー塗料です) 880円 2 1,760円
小計(1) 1,760円

消費税5%(2) 88円

総合計(1+2) 1,848円

▲▲▲ 上記の商品は近所の「イエローハット」で買いました



▼▼▼ マークレスグリルを作ってみよう！

■ 作業内容
　 Hマークを切り落としてその場所にバーを形成します。字にするとエラく簡単そうに思えますが・・・ヤスリ掛け作業が中々に大変ですわ。ヤスリ掛けをキチンとやらないと塗装したときにスジがでます。

Hマークを切り落とそう！
□ 2002月10月26日(土)

　 糸ノコでギコギコと切り落としました。ちょっと疲れましたが簡単な作業でした。

□□ Hマークの切り落とし □□
Hマーク部のアップです。これを切り落とします。右の写真は裏側。
はい、切り落としました。ちょっと硬くて切り落とし辛い場所もありましたがうまくできました。右の写真はアップ。

▲▲▲ Hマークを切り落とそう！ でした♪


横バーを形成しよう！
□ 2002月10月26日(土)〜未完成

　 裏からエンビシートで土台を作りその上にパテを盛って形成します。そして、ひたすらヤスリ掛け。

□□ バーの形成 □□
どうです？ 周りが汚いので汚く見えますが結構ツルツルです。そこそこうまく形成できてると思いません？右の写真はアップ。

□□ パテ盛ってヤスリ掛け □□
このエンビシートを土台と利用します。右の写真は足付け(ヤスリ掛け)した後のモンです。
1本目も今回の作業と同じです。
土台を裏からパテでくっつけます。ボンドやセメダインでくっつけようかとも思いましたがちょっと不安だったのでパテでくっつけています。
表面に1回目のパテ盛り。このパテが硬化する前にエンビシートの帯を乗せてかさ上げしました。
2本目、3本目を形成しました。薄付けパテを盛った状態です。右の写真はアップ。

　 ある程度カッターで削ってから、疲れ飽きと戦いながら薄付けパテを盛れるトコまでひたすらヤスリ掛けしました。ヤスリは60番でかなり削り、240番でそこそこ滑らかにしました。

　 実はブレーキクリーナーで脱脂した所にプラサフ(プライマリーサフェーサー)を塗ったら塗装がはげてくると言うアクシデントに見舞われたのです。そのはげた所やさらにその周囲の塗装をヤスリではぐ作業をしてました・・・ブレーキクリーナーで脱脂してはいけないと言うコトが分かりました。

　 さて、そのことを踏まえてシリコンオフで脱脂してからプラサフ、純正色(NH623M)塗料、耐水ペーパー1,000番及び1,200番で水研ぎとこの一連の作業を何度も繰り返して形成した場所の僅かな段差やピンホールを消そうと努力しましたが挫折しています。

□□ ヤスリ掛け&塗装 □□
写真ではウマくできてるように見えますが今一歩の出来です。ただし1本目は見事に満足できる出来となっています。
この写真を見ると分かりますが3段目の上側の面があっていません。結構ヘコんで見えますね。これもまた次回に厚付けパテか薄付けパテで調整する予定です。右の写真はアップ。

▲▲▲ 横バーを形成しよう！ でした♪



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