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2002/05/16(木) 16:20 - ステップワゴン カスタマイズ(スピーカー) -
▼▼▼ カスタマイズしよう！
■ 用意したモノ
カロッツェリアのトレードインスピーカーを用意しました。また、最終的にはバッフルボードや吸音シートなども用意しました。ドア内張りをはがすためにリムーバーもあった方が良いでしょう。最初からバッフルボードにすれば取り付けキットは不要になります。 トレードインスピーカー
□ 2002年5月12日(日)
込みこみで18,564円になりました。この金額だけ見てしまうと量販店とたいして違わないと思えてしまう。けど、量販店では取り付けキットを含まない金額で19,000円程度でしたからね。 送料が思ったより高かった(T_T) この送料には代引き手数料も含まれているのでしょうがないか。
▲▲▲ 上記の商品は「ヤマフジ産業」(通販)で買いました
バッフルボード、吸音シート、防音テープ
□ 2002年5月16日(木) □□ バッフルボード □□
▲▲▲ 上記の商品は近所の「イエローハット」で買いました
▼▼▼ フロントスピーカーを交換してみよう！
■ 作業内容
内張りをはがす作業がすごく面倒でした。それ以外はこれと言った作業は無いと思う。デッドニングでもしようものならこうは簡単では無いですけど・・・。内張りのはがし方はステップワゴン カスタマイズ(ドア内張りはがし)を参照して下さい。 フロントスピーカーを交換しよう！
□ 2002年5月12日(日) □□ 純正フロントスピーカーをTS-J160Aに交換 □□
スピーカー交換が終わっていつも聴いているCDで試聴。「おっ高音が良くでている」と感じた。でも、聴く音楽によるのだがちょっと耳につく高音があるのも確かだ。こりゃトゥイーターの向きを調整する必要があるかな？ TS-J160Aはトゥイーターが真ん中についているコアキシャルスピーカー(*1)ですがトゥイーターの向きを変えられるようになっています。 低音は防音シートをスピーカーの裏に貼り付ければもうちょっと効いてくれるだろう。まあそれでも純正スピーカーよりは良いと思うのだが低音はあまり変わっていないかなとも思える・・・。これは取り付けキットにも関係あるかな？ (*1) コアキシャルスピーカー：コアキシャル(coaxial)とは「同軸」のことを指します。スピーカーで言うと低音用のミッドバスと中高音用のトゥイーターなどが同じ軸上に付いたスピーカーってことですね。簡単に言えばトゥイーターがミッドバスの中心に位置する一体型のことです。まじめに調べちゃったよ^^;
▲▲▲ フロントスピーカーを交換しよう！ でした♪
バッフルボードにしよう！
□ 2002年5月16日(木) □□ バッフルボード交換 □□
今回の作業は吸音シートの貼り付けだけの予定でしたがバッフルボードまで買ってしまった。そしたら防音シートと制振シートを買うお金が無くなったf(^^;) ポリポリ なもんで防音テープ(100cm×3cm)だけは買った。そのテープを50cmに切って、さらに1.5cm幅に切って使用した。計4本のテープが出来上がった訳だが2本はドア内張りのスピーカーネットのフチに貼り付け。もう2本はバッフルボードの外周に貼り付けました。 さて、試聴した結果ですがちゃんと期待通り低音が良くなりました(≧ ≦)Ω ヨッシャ！ いつものボリュームレベルで聴いてイイ感じ。これでいつも聴いているCDをより楽しんで聴くことができます。週に一回あるかどうかですけど・・・。 ちなみに純正スピーカーの時と同じボリュームレベルで聴くとちょっとウルサイ。純正スピーカーで音割れしていたボリュームレベルまでレベルを上げるとウルサ過ぎ。しかも内張りがビビリまくりで若干、低音が沈んで行く。ちょっとダメだけどスピーカーを変え、バッフルボードなんかを装着した効果がでているな。で、このビビリを解消するには・・・デッドニング？ 今回の作業で吸音シートを貼っただけの状態で試聴していないので効果はバッフルボードと吸音シート、防音テープの総合で低音が良くなったと言うことになります。吸音シートだけで試そうかと思ったけど面倒になった(＾▽＾) ハッハッハ
▲▲▲ バッフルボードにしよう！ でした♪
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