|
## 過去の内容が含まれているためリンクが切れている場合があります ##
Last updated
2002/03/03(日) 17:30
- ステップワゴン トラブル(右サイドステップ) -
▼▼▼ トラブル発生!
■ トラブル内容
2002年2月28日(木)、今度は女房がやってくれた(^_^メ) ピクピク
右側のサイドステップをブロック塀に擦り、傷つけ塗装を剥がしてきた。女房にはなるべく車を運転してもらいステップワゴンに慣れて欲しいのは確かですが傷は付けて欲しくない・・・。
たまらんなぁー(T_T) 私が一番車を動かしていないので傷つける可能性も低いんだがこうも頻繁に車を傷つけられると私も傷つきヘコみます o(_ _)o ショボーン
右サイドステップを直そう!
□ 2002年2月28日(木)〜2002年3月3日(日)
 |
一番下の長い傷が約15cm。 その上の何行かの傷は2.5cm〜9cmとなっています。 |
 |
横から。 |
 |
ちょい後方から。 |
ちなみ女房はこの間、左フロントスポイラー下もちょびっと擦っている。が下側は無視します。ダウンサスも入れたことだしこれから私も擦りそうだからですf(^^;) ポリポリ
気分はヘコむけど、これは私にとってチャンスとも言えるのか? フロントスポイラー下はヤスリかけて色を塗ろうとは思わなかったがこのサイドステップならヤスリがけから塗装までを挑戦したくなる。うん、ヤスリや塗料など一式そろえることにする。
□ □
補修道具一式をそろえた。一式でおよそ9,000円弱。た・高い(;^_^ A フキフキ
感想は「難しい」です。ヤスリ掛けはただひたすら削るだけですので根気さえあればこなせる。その後のスプレー缶が難しい。プライマーはまだしもカラースプレーは垂れしまくっているしマスキングした部分がはっきりと分かるようになっている。境目と液ダレした部分を耐水サンドペーパーでぼかそう。
 |
そろえた補修道具。 |
 |
耐水サンドペーパー、100番でざっと削り、320番で平らに、そしてパテを盛る。このパテ盛りで派手に盛ってみた。 あとで気付くのだがほとんど意味が無い。 |
 |
 |
パテを盛り過ぎたため100番の耐水サンドペーパーでごそっとパテを削り、その後、320番、1000番で滑らかにした。 これを見れば分かりまね。パテがほとんど残っていません。思いっきり削れた場所とちょっと削れた場所に少しだけパテが残っている状態になった。 |
 |
 |
マスキングしてFRPプライマーを塗った。 |
 |
カラースプレーを塗った。見事にマスキングした部分がわかります。この後にもう一度、カラースプレーを塗ったら液ダレが激しくなってしまった。これは削って修正することにします。 |
ま、液ダレ状態とマスキングの境目を見れば失敗では? と思えるが明日の修正でどこまで回復できるか楽しみだ。結局、後輩に言われたようにヤスリ掛けが肝になるのでしょう。
さ、明日はヤスリをかけて、カラースプレーに励もう。もしかしたらコレの繰り返しになるかも・・・。
□ □
結構うまくいった。でも、ヤスリ掛けにちょっと失敗したようでよく見ると筋がついています。これがまた腹立つコトに昨日、私が塗りすぎた塗料を削った後です。女房がつけた傷はキレイにヤスリ掛けしたおかけで見事に直りました。
結局、私のミスで出来た筋は見なかったコトにします( ̄〜 ̄;)?? アップの写真を見るとその筋がわかりますけどちょっと離れると色あわせもうまくできておおむね満足です。
コンパウンドは1週間ぐらいおいてからとのコトなのでしばらくはこの状態になります。
 |
 |
20cmぐらいの距離から何度も何度もカラースプレーを吹いた結果です。 この写真だとホントに見事に補修できたと感じます。けど・・・。 |
 |
 |
このアップの写真だと筋が分かってしまいます。くー、女房の付けた傷は直せたのに自分のヤスリ掛けミスで筋が付くとは。 |
昨日は塗装で失敗したので今日は薄く広く20回ぐらいカラースプレーを吹きました。そしたら結構うまくできるモンですね。あせって塗料を多めに吹くとイヤな目にあうことが十分理解できました。
こりゃ何度か補修すれば手馴れてくることでしょう。でも、やっぱり傷はつけて欲しくない。
コンパウンドは自分でやりますが洗車にだしている業者でポリッシャーを使って研磨してもらった方がよりキレイになるだろうな。今月末あたりに出そっと。
□ □
ポリッシャーを掛けてもらいました。そしたらピカピカです♪ よぉ〜く見ると違うんですがパッと見には他の場所と比べても遜色無いツヤだと思う。
▲▲▲ 右サイドステップを直そう! でした♪
presented by OnBeDo
|