OnBeDo - スイフトスポーツメンテナンスNo.003(12ヶ月点検＆オイル交換)

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Last updated
2008/04/19(土) 19:00

- スイフトスポーツメンテナンスNo.003(12ヶ月点検＆オイル交換) -

▼▼▼ メンテナンスしよう！

■ 定期的にメンテナンス！

　車は消耗品の塊だ！走れば当然のように消耗磨耗し、交換すべきモノが出てくる。どのぐらいが適切な交換サイクルなのかは走り方次第だろうが出来るだけ良好な状態を維持するために油脂類やフィルター類はなるべく定期的に交換することにしようっと。それと高負荷をかけた後も交換だね！？

12ヶ月点検とオイル交換しました！

□ 2008年4月19日(土)

(写真1) 代車(スタレーレット)

(写真2) スタレーレットのインパネ

　 12ヶ月点検だねぇ・・・そうかぁ、スイフトスポーツを買ってからもう1年も経つのかぁ。1年間で5,000km程度の走行距離だ。レガシィB4の頃と比べるとずいぶんと走行距離が短いのぉ。

整備内容(部品名または作業名)	作業	数量	部品・油脂代	工賃
12ヶ月点検	点検			9,800

[オイル交換](今回は12ヶ月点検と一緒のため工賃無料)
エンジンオイル(SM級5W-30)	交換	4.2	3,360	0
オイルパンドレンコックガスケット	交換	1.0	180
オイルエレメント	交換	1.0	1,250
オイルチケット2L分		2.0	▲1,600

小計(1)			3,190	9,800

部品・油脂代(3)=(1)	工賃(4)=(1)	値引き(5)	整備代合計(6)=(3+4+5)
3,190	9,800	0	12,990

消費税5%(7)=(6)×0.05

649

総合計(6+7)

13,639円

　オイル交換したけど前回のオイル交換からほぼ2,000kmだよ。サーキットを走ってる訳でも無い、高回転を常用してる訳でも無い・・・交換サイクルが短過ぎるか！？でも、ナニもしてないオイルだって数ヶ月もすれば劣化するだろうからヨシとしておこう(笑)

　今回のオイル交換もまたもや純正オイルだ・・・どうにもサーキットでも走らない限り、高価なオイルを入れる気にならんぞ！？

　ところで今回の点検では代車を出してもらった。点検をボケっとしながら眺めてても良かったのだが釣り具店に行きたかったので代車を借りた。出てきた代車はスターレット。なぁーんでスズキのディーラーでトヨタ車が出てくるかなぁ？古いのは仕方が無いとしてもせめてスズキの車にしとけって(笑)。出来ればワゴンRとかセルボとかパレットとかが良かったかな。

　あ、せっかく代車を借りたののに釣り具店は見つからなかった。事前にディーラーから近い釣り具店を探しとけばイイのにすっかり忘れた。その辺を走ってれば見つかるかと思ったのだが見つからん。あまり楽しいと思えない車で単なるドライブになってしまったよ・・・しくしく？

▲▲▲ 12ヶ月点検とオイル交換しました！でした♪

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